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ダッジラムトラック

2009年モデルでフルモデルチェンジしたダッジラムトラック。　
外見の逆スラント状にせり出したグリルが目を引く。　
フルサイズピックアップとしては初となるコイルスプリング+マルチリンクリアサスペンションの採用。　
ラムボックスカーゴマネージメントシステムはベッドサイドのパネルを利用し、ここを小物入れとして新たな収納スペースに仕上げ、室内にはフロア面にも収納を設けるなど、各所にギミックが満載されている。　
搭載エンジンは新しいＶ8 5.7HEMIユニットでパワーアップしているだけでなく前モデルより4％の燃費向上を果たしている。

０９ｙでフルモデルチェンジをして第４世代もモデルとなった。
３．７Ｌ　Ｖ６をベースに４．７Ｌ　Ｖ８と５．７Ｌ　Ｖ８ＨＥＭＩ搭載車がある。
ＨＥＭＩユニットはＭＤＳを装備し、バルブタイミング機構も加えた結果最高出力３９０ｈｐ、燃費も４％従来より向上している。

※上記スペックはＨＥＭＩララミークアッドキャブ4x4です。