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ダッジチャレンジャー

2008年に限定6400台で35年ぶりに復活を遂げたダッジチャレンジャー。　
初代チャレンジャーを彷彿とさせるデザインに6.1L V8HEMIエンジンを搭載し、現代のマッスルカーとして蘇った。　
6.1Lから発せられる強大なトルクはいとも簡単にタイヤから白煙を上げる。　
SRT8では前後ブレンボブレーキキャリパー、20インチホイール、リモートエンジンスタートが標準装備となる。　
また6速MTも選択可能。