Air Suspention

カッコ良い車を作る要素は沢山有りますが、ローダウンもその一つです。基本的には、低ければ低いほどカッコ良いのですが、現実的ではありません。そこで、登場したのがエアサスです。当初は、単に上下させるだけの目的でしたが、後に、４輪独立で作動する物や、スピードを追求した物まで、また、エアサスを取り巻くパーツも色々な種類が各メーカーから発売されました。

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エアサスの出始めは、タンクレスで車高を上げるのに、多くの時間が掛かりました。しかし、時間が経つにつれハイスピード志向のニーズが高くなり、タンク容量コンプレッサーの数と吐出量、バルブ口径、配管径等もハイスペックになり、なるだけ早くタンクに充填し、全てのエアスプリングに一回の作動で早く上げる。というように変化をしていきました。

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スピードを争うようになってきたエアサスですが、スピードを上げる上で、重要なパーツとなるのが電磁弁です。数年前までは、それほど選択肢の無かった電磁弁ですが、近年では、選びきれない程の種類が存在します。

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エアサスメータも他のパーツ同様変化してきました。何でもこだわりを持ち少しでもカッコ良く。ドレスアップ性にこだわり、デジタルメーターもチョイスしました。また、それを取り付けるパネルにもこだわります。作業担当により、製品が違うのも、面白い所の一つです。

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